雖然枋寮呢個小町十分舒服，但為環島終需一別。以為 07:00 起身，07:15 出門口買早餐會係最早果個，點知一去到轉彎果間早餐店時，已經有一班人o係度堂食中，另外仲有幾個人o係度等外賣。其實係我以為自己好早定係佢o地不嬲都係咁早起身呢？
極速食完個蛋餅豆漿早餐就立即出車，時為 07:30 左右。經歷過尋日 over run 既慘痛後，今日誓必準時到步花蓮。但 GOOGLE MAPS 話比我知今日要行 300 公里路，唔知會唔會又甩轆收場呢？既然行到呢一步都無得返轉頭，老虎就老虎啦！
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| 枋寮既鐵馬客棧，細小但舒適 |
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| 台 9 線沿海而建，如果有時間落車休個息影影相，欣賞太平洋既絕景 |
今日有兩大任務：
1. 挑戰全台最長碎石路 197 縣道
2. 拜訪全台最美麗道路 193 縣道
起步沿台 9 線向台東方向出發，開頭四線行車行得十分爽，幾乎係逄車過車，好不開心。直到台東縣界前就收剩來去各一條線，令人煩惱既旅遊巴又再O係前面出現，焗跟十幾分鐘先搵到機會抽佢頭，但龜速既旅遊巴又何只一架呢？結果要花兩個鐘先去到第一站──太麻里火車站，時間為上午 10 點 10 分。
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| 台 9 線沿途既休息處都好有特色 |
太麻里火車站有乜野特別呢？早排網上流傳過一輯相，就話台灣都有一個平交道位置同「鐮倉高校前」既平交道有九成似，而呢個平交道就係O係太麻里車站附近。既然經過，何不順道朝聖呢？如事者就過O黎影番幾張相，順便落車抖下，之後就出發去搵我既 197 縣道。
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| 驟眼睇，呢個平交道真係好似「鐮倉高校前」個位喎！ |
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| 架車後面就係志航空軍基地 |
前往 197 縣道途中，突然聽到一聲巨響，個心有O的離一離，定神一刻有架戰機O係眼前飛過！無錯！係戰機！原來呢條路既隔離就係台東志航空軍基地，隨時有戰機升降，本來想捕O下一架戰機降落，但尋日 over run 既陰影作祟下還是作罷。大概一個鐘車程就O黎到 197 縣道入口，縣道 197 全線位於台東縣境內，北起池上市區，南至台東市石川，全長將近60公里，今次由南邊入口北上，入口仍然係好靚既柏油路，唔通我行錯O左？再睇睇 GOOGLE MAPS 證實無錯，唯有驅車繼續前行，大概十分鐘後終於見到傳說中既碎石路，挑戰正式開始！
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| 縣道 197，還未到 14 公里碎石路前風景十分迷人 |
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| 縣道 197 既碎石路，真係少O的心機都會飛落山崖 |
當四個轆都O係碎石路上，立即感受到成個操控唔同哂，軚盤變得好輕好浮，尾轆亦都有隨時甩出去既感覺。雖然有 30 公里限速既路牌，但呢一刻我唔敢行快，亦唔敢扭快軚，每一步都小心翼翼，因為根本無可能以 30 公里速度去行走呢條碎石路，大概行O左 10 分鐘已感到架車不斷飄移，其實我只求可以安全完成路段就十分滿足。
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| 台東志航空軍基地 |
沿路雖然風光明媚，但大部份既心機都用O黎控制住架車既動態，亦因為速度比預期中慢，所以停低影相既次數亦比之前少得多。其實整段 14 公里既碎石路又碎唔哂，偶爾有幾十米既石屎路面出現，睇落似係新舖無幾耐，算係暫緩行碎石路果種緊張。但我又諗如果整段 14 公里都變成石屎路，咁就無O左 197 縣道特色囉？整條 14 公里碎石路幾乎杳無人煙，尤其是O係花東縱谷路段時，真係叫天不應叫地不聞，呢種感覺真係幾弔詭。
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| 14 公里碎石路中，有部份已舖成石屎路 |
部份碎石路段路面比較闊，可以嘗試一O的唔同既揸法例如輕微甩尾，試O左幾次覺得幾得意，亦都救得到，但條件係條路一定要有 10 米闊，唔係就會連人帶車碌落山，到時真係嗌破喉嚨都無人理你。本以為試玩O左幾次甩尾就掌握到當中技巧，事實上就O岩O岩相反，O係差唔多到尾聲時咁O岩有一班單車友O係友上梗斜，當刻打算收慢O的架車費事嚇親佢O地，點不知尾轆突然甩出O黎，呢一刻立即鬆腳制比少少油想修正架車，但已經太遲，車尾已經向左邊甩出去，成架車 90 度側滑，車速雖唔快但路面窄，一邊滑一邊踩腳制希望佢唔好飆前，否則真係碌落山，但架車仍然繼續滑向前，而車頭亦都向住路邊指向前，O係千鈞一發之時路面右邊有幾舊石壆O係度，咁O岩車頭就向住呢幾舊石壆指埋去，最終頭泵把撞到石壆先告停低，驚魂未定就落車睇睇「傷勢」，真係不幸中之大幸，本以為聽聲停一定成個泵把爆哂，點知只係擦花少少，近裙腳位置就穿O左一個細窿，其實真係呢幾舊石壆救番我一命，唔係都唔可以打呢篇遊記比大家睇。
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| 197 縣道俯瞰 |
定驚過後繼續行程，碎石路過後亦都係代表花東縱谷已經行完，當經過電光村時兩邊都係田地，由於並唔係插秧期，所以只見到一幅幅泥地而已。最後到達白朗大道所在地既池上鄉，二話不說梗係要試O下名物池上飯包，但又咁O岩O係停車位置有一家牛肉麵店，而且睇O黎都幾多日幫襯，所以就決定首先食一碗牛肉麵，然後再去食池上飯包，咁就一次過滿足兩個願望。
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| 一行完碎石路立即停低定O下驚 |
食飽飽後就梗係幫襯O下當地農會超市，買幾包池上米返屋企嘆，當然只係買 2KG 果隻。買完後立即驅車繼續上路，下一站 193 縣道。
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| 197 縣道起點 |
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馳名既池上飯包，門口有成卡火車比你一嘗火車便當滋味
完全符合商品說明條例，好野！ |
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| 台灣常見既紅綠郵筒，仲有「停看聽」牌 |
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| 賣米O者，唔駛咁華麗話... |
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| 池上飯包，終於到我食啦！ |
沿台 9 線一直行，轉行台 30 線，去到分叉路靠右就進入 193 縣道範圍。193 縣道又叫樂德公路，全長 110 公里，翻查維基為全台最長縣道，而且全條縣道都係O係花蓮縣之內，所以當進入縣道即代表已進入花蓮範圍。沿路兩邊都可見一覽無垠既田景，配以中央山脈做背景，一幅又一幅既油畫級風景就O係眼前出現。縣道 193 比縣道 197 工整得多，整條路同台 9 線平行而上，但論風景一定係 193 縣道完勝，因為縣道 193 海拔比台 9 線高，所以隨便一個位都可以俯瞰整個花東河谷。
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| 停車隨手影，193 縣道果真名不虛傳 |
縣道 193 果真名不虛傳，雖然而家唔係插秧季節，但沿路都可以睇到好靚既水稻田，平靜既水田，加上開揚既景觀，一個完美既倒影就在眼前，隨便舉機都可以影到張靚既相。又因為咁樣所以今段路所用時間比預期長，但都係值得，O黎到 193 縣道就係要影靚相吧。
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| 就O黎日落啦，穌光照稻田 |
一路上行行停停，不知不覺就O黎日落，希望今日唔好又天都黑哂先到住宿。好在O係大概 5 點鐘就到花蓮大橋，意味住要進入花蓮市區，而最靚景觀既 193 縣道亦都到此為止。再揸多半個鐘左右終於去到住宿處，但呢間住宿既 CHECK-IN 好特別，首先要O係門口既電話打去接待處，核對完身份後就講低大門同房門密碼，之後就自便。哈，呢個玩法又幾新奇，成間民宿可以一個人都無，我諗只有台灣先做到。擺低野之後就出發去行夜市。花蓮既夜市對上果次O黎好似係 2005 年，原來成 10 年既事！今次再O黎發現果個好大既鐵皮棚已經無O左，換O黎係一個新既夜市叫做福町夜市。其實福町夜市係東大門夜市既一部份，另外仲有原住民一條街同各省一條街三個地方組成。成個夜市面積比以前大幾倍，但唔知係咪因為有毛毛雨，所以行既人唔多，係部份食肆比較多人等位外，成個夜市都行得幾舒服，不過都留意到有部份檔口未有出租，呢個可能都係少人行既原因。花蓮夜市有個特色就係有好多檔鋸扒既攤檔，仲有好多檔玩遊戲例如拋樽，射槍等... 呢個新既夜市都一一保留到，但唔知係咪中間條路太闊，感覺上唔及以前咁熱鬧。
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| 193 縣道必經既花蓮大橋 |
扒鋸完，愛玉冰飲完，又係返去休息之時。因為夜市同住宿有一段距離，所以都係以車代步，返到去後就咁將架車泊O係樓下就 OK，呢種便利只有台灣先有。
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| 東大門夜市其實由三個夜市組合而成 |
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| 地方乾淨，路面寬闊，點睇都唔似去開既夜市 |
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| 夜市基本盤，食哂應該行唔郁 |
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| 花蓮女鼓神，勁呀！ |
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| 今時今日仲有呢O的野抽，真係好懷舊 |
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| 有原住民現場表演，好正 |
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| 點解夜市中間會有一幅攀石牆既？ |
今日總算係準時完成 300 公里路，經歷過 197 縣道既刁難，193 縣道既美景，去到花蓮仲可以輕鬆行夜市，我知道今日真係賺O左。聽日最後一日啦，希望聽日行蘇花公路都順順利利就好啦。
第三日路線參考：
伸延閱讀：
台灣六天環島鍊車行 PART 1
http://chungsiutravel.blogspot.hk/2015/11/part-1.html
台灣六天環島鍊車行 PART 2
http://chungsiutravel.blogspot.hk/2015/11/part-2.html
